O impressionante estilo Sugomi, pilotagem fácil e potência disponível que invocam o espírito Kawasaki Z. Luzes de LED e um display TFT que oferecem a tecnologia mais recente. A Z650 irá energizar seus sentidos e inspirar todas as suas viagens.
Motor compacto de dois cilindros
paralelo de 649 cc
Quadro
em treliça
Estilo Z
inspirado no Sugomi
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GALERIA 
PRINCIPAIS DESTAQUES
DESEMPENHO SUGOMI: FORÇA
Estimule seus sentidos
O desempenho Sugomi garante que pilotar a Z650 seja pura emoção para os sentidos. Um motor com respostas rápidas, torque e chassi ágil e leve oferecem emoção de pilotagem esportiva tanto para os pilotos novos, quanto para mais experientes.
DESEMPENHO DE SUGOMI: PILOTAGEM
Leve e ágil
Fácil de usar é a chave, pois o chassi compacto foi projetado para ser o mais fácil possível de usar. O manuseio previsível graças a um chassi concebido com leveza, manobrabilidade e centralização de massa em mente proporciona uma excelente sensação e confiança inspiradora para uma ampla gama de pilotos. O fácil manuseio também facilita as manobras ao estacionar. Explore Mais
ESTILO SUGOMI
Estilo Z agressivo
De sua bolha dianteira adornada com cobertura no painel para sua carenagem traseira compacta, o design de virar a cabeça da Z650 exala uma beleza funcional. Complementando os elementos de design de Sugomi (postura agachada, cabeça baixa e cauda inclinada para cima) que lhe dão uma silhueta instantaneamente reconhecível, sua aparência compacta é enfatizada por uma carroceria fina e bem ajustada projetada para dar à moto uma imagem leve e ágil, que reflete seu estilo esportivo.
TECNOLOGIA
Eletrônica de alta tecnologia
O painel em cores TFT e a conectividade com smartphone via Bluetooth adicionam elementos de alta tecnologia ao passeio e permitem que você se conecte a Z650, contribuindo para uma experiência aprimorada de motociclismo.
Especificações Técnicas 
Tecnologia
Escolha uma tecnologia abaixo para saber mais
Tecnologia de gerenciamento de motor
EMBREAGEM ASSISTIDA E DESLIZANTE
VÁLVULAS DE ACELERAÇÃO DUPLA
INDICADOR DE PILOTAGEM ECONÔMICA
CONTROLE DE TRAÇÃO KAWASAKI
ABS (ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM)
SUSPENSÃO BACK-LINK HORIZONTAL
CONECTIVIDADE COM SMARTPHONE
Motor & Transmissão
| Potência máxima | 68 cv a 8.000 rpm |
| Potência máxima com Ram Air | 6,5 kgfm a 6.700 rpm |
| Tipo de motor | 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 649 cc |
| Diâmetro x curso | 83,0 x 60,0 mm |
| Taxa de compressão | 10,8:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| Sistema de combustível | Injeção eletrônica ø36 mm x 2 com válvulas de aceleração duplas |
| Ignição | Digital |
| Partida | Elétrica |
| Lubrificação | Lubrificação forçada com cárter semi-seco |
| Transmissão | 6 velocidades, retorno |
| Relação de redução primária | 2,095 (88/42) |
| Relações de marcha: 1a | 2,438 (39/16) |
| Relações de marcha: 2a | 1,714 (36/21) |
| Relações de marcha: 3a | 1,333 (32/24) |
| Relações de marcha: 4a | 0,966 (28/29) |
| Relações de marcha: 5a | 0,852 (23/27) |
| Relações de marcha: 6a | 3,067 (46/15) |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo, manual |
| Sistema de acionamento | Corrente |
Quadro
| Tipo quadro | Treliça, aço de alta resistência |
| Suspensão, Dianteira | Garfo telescópico de ø41 mm |
| Suspensão, Traseira | Back-link horizontal, com pré-carga ajustável |
| Curso da roda, Dianteiro | 125 mm |
| Curso da roda, Traseiro | 130 mm |
| Caster (rake) | 24,0° |
| Trail | 100 mm |
| Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) | 35° / 35° |
| Pneu, Dianteiro | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Pneu, Traseiro | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Freio, Dianteiro | Disco duplo semi-flutuante de ø300 mm em formato margarida |
| Pinça, Dianteira | Pistão duplo |
| Freio, Traseiro | Disco simples de ø220 mm em formato de margarida |
| Pinça, Traseira | Pistão duplo |
Dimensões
| Dimensões (CxLxA) | 2.055 x 765 x 1.065 mm |
| Entre eixos | 1.410 mm |
| Altura mínima do solo | 130 mm |
| Altura do assento | 790 mm |
| Peso em ordem de marcha* | 188 kg |
| Peso seco | 173 kg |
| Capacidade do tanque | 15 litros |