Alimentada por um motor de 2 cilindros paralelos de 296 cc e apresentando uma suspensão de longo curso e rodas raiadas de 19″/17″, a Kawasaki Versys-X 300 é um pacote completo para “Qualquer estrada, a qualquer hora “. Oferece um elevado nível de prazer de condução e confiança em todas as situações.
Potente motor de 2 cilindros paralelos
de 296 cc com refrigeração líquida
Suspensão
de longo curso
Posição de
pilotagem ereta
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GALERIA 
PRINCIPAIS DESTAQUES
ESTILO
Estilo Aventureiro
Postura ereta, ampla proteção contra o vento e um conveniente bagageiro traseiro fazem da Versys-X 300 uma motocicleta pronta para qualquer aventura.
VERSATILIDADE
Guerreira das Estradas
De estradas rurais até grandes rodovias, a Versys-X 300 é uma motocicleta leve fácil de manobrar tornando-a perfeita para o levar em praticamente qualquer lugar.
CONFORTO
Conforto para o Dia a Dia
Conforto é priorizado para que tudo que você tenha que fazer é aproveitar o passeio.
EQUIPAMENTO TOURER
Pronta para a aventura
A aventura vem fácil com conforto e equipamentos que aumentam a sua experiência e aventura. (Disponíveis apenas no modelo Tourer)
Especificações Técnicas 
Tecnologia
Escolha uma tecnologia abaixo para saber mais
Tecnologia de gerenciamento de motor
EMBREAGEM ASSISTIDA E DESLIZANTE
VÁLVULAS DE ACELERAÇÃO DUPLA
INDICADOR DE PILOTAGEM ECONÔMICA
ABS (ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM)
Motor & Transmissão
| Potência máxima | 40 cv a 11.500 rpm109 cv a 8.500 rpm |
| Potência máxima com Ram Air | 40 cv a 11.500 rpm |
| Tipo de motor | 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 296 cc |
| Diâmetro x curso | 62,0 x 49,0 mm |
| Taxa de compressão | 10,6:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| Sistema de combustível | Injeção eletrônica ø32 mm x 2 com válvulas de aceleração duplas |
| Ignição | Digital |
| Partida | Elétrica |
| Lubrificação | Lubrificação forçada com cárter úmido |
| Transmissão | 6 velocidades, retorno |
| Relação de redução primária | 3,087 (71/23) |
| Relações de marcha: 1a | 2,714 (38/14) |
| Relações de marcha: 2a | 1,789 (34/19) |
| Relações de marcha: 3a | 1,409 (31/22) |
| Relações de marcha: 4a | 1,160 (29/25) |
| Relações de marcha: 5a | 1,000 (27/27) |
| Relações de marcha: 6a | 0,857 (24/28) |
| Relação de redução final | 3,286 (46/14) |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo, manual |
| Sistema de acionamento | Corrente |
Quadro
| Tipo quadro | Backbone em aço de alta elasticidade |
| Suspensão, Dianteira | Garfo telescópico de ø41 mm |
| Suspensão, Traseira | Uni Trak Bottom-Link, amortecedor a gás com pré-carga ajustável |
| Curso da roda, Dianteiro | 130 mm |
| Curso da roda, Traseiro | 148 mm |
| Caster (rake) | 24,3° |
| Trail | 108 mm |
| Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) | 40° / 40° |
| Pneu, Dianteiro | 100/90-19M/C 57H TL |
| Pneu, Traseiro | 130/80-17M/C 65H TL |
| Freio, Dianteiro | Disco simples em formato de margarida de ø290 mm |
| Pinça, Dianteira | Pistão duplo de atuação equilibrada |
| Freio, Traseiro | Disco simples em formato de margarida de ø220 mm |
| Pinça, Traseira | Pistão simples |
Dimensões
| Dimensões (CxLxA) | 2.170 x 940 x 1.390 mm |
| Entre eixos | 1.450 mm |
| Altura mínima do solo | 180 mm |
| Altura do assento | 815 mm |
| Peso em ordem de marcha* | 184 kg |
| Capacidade do tanque | 17 litros |