Em uma categoria repleta de modelos desportivos de 400cc, a Kawasaki apresenta um modelo supersport revolucionário. A Ninja ZX-4R monta um motor com quatro cilindros em linha de 399 cc com desempenho líder na categoria em um chassi compacto com proporções essencialmente iguais às da Ninja ZX-25R. Na pista ou na rua, experimentar a alegria da potência sem precedentes da Ninja ZX-4R, o som inebriante em altas rotações e seu manuseio preciso e ágil certamente despertarão a super esportividade adormecida dentro de você
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GALERIA 
PRINCIPAIS DESTAQUES
DESEMPENHO DO MOTOR LÍDER NA CATEGORIA
Redefinindo a categoria Supersport de 400cc
A Kawasaki leva o desempenho do motor de 400 cc a um novo nível, alcançando uma potência sem precedentes de 57 kW (77 CV). O uivo do motor à medida que ultrapassa as 15.000 rpm aumenta o prazer do condutor. A natureza de aceleração rápida e a resposta direta do acelerador são complementadas por um carácter flexível que oferece um torque forte em baixas e médias rotações para condução na cidade, bem como uma potência gritante a altas rotações, ideal para condução desportiva ou em pista.
CHASSIS SUPERSPORT ULTRACOMPACTO E ÁGIL
Maneabilidade Supersport, potência de frenagem e comportamento de condução
Uma marca registrada da série ZX é o manuseio preciso com excelente feedback que inspira confiança, e a Ninja ZX-4R não é exceção. Isto decorre diretamente dos esforços da Kawasaki nas corridas de SBK e do seu trabalho no desenvolvimento da Ninja ZX-10R e da Ninja ZX-6R. Como resultado, a Ninja ZX-4R oferece um comportamento de manuseio semelhante ao de suas irmãs.
COMPONENTES E RECURSOS PREMIUM
Pacote de alta qualidade com estilo de alta classe
O estilo encontra a consistência com o estilo de alta classe e o pacote de alta qualidade da Ninja ZX-4R. A aparência agressiva é complementada por recursos premium, como instrumentação colorida TFT que fornece informações claras, modos de condução integrados que vinculam o controle de tração e os modos de potência para facilitar a configuração da máquina e um câmbio rápido para mudanças de marcha rápidas e simples.
Especificações Técnicas 
Tecnologia
Escolha uma tecnologia abaixo para saber mais
Tecnologia de gerenciamento de motor
EMBREAGEM ASSISTIDA E DESLIZANTE
INDICADOR DE PILOTAGEM ECONÔMICA
VÁLVULAS DE ACELERAÇÃO ELETRÔNICAS
KQS (KAWASAKI QUICK SHIFTER)
CONTROLE DE TRAÇÃO KAWASAKI
MODOS DE POTÊNCIA
ABS (ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM)
SUSPENSÃO BACK-LINK HORIZONTAL
CONECTIVIDADE COM SMARTPHONE
Motor & Transmissão
| Tipo de motor | Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 cilindros em linha |
| Taxa de compressão | 12,3:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| Diâmetro x curso | 57,0 x 39,1 mm |
| Deslocamento | 399 cm³ |
| Sistema de combustível | Injeção Eletrônica: 34 mm x 4 |
| Lubrificação | Lubrificação forçada com cárter úmido |
| Ignição | Digital |
| Sistema de partida | Elétrico |
| Potência máxima | 57.0 kW {77 PS} / 14,500 rpm |
| Potência máxima com RAM Air | 58.7 kW {80 PS} / 14,500 rpm |
| Torque máximo | 39.0 Nm {4.0 kgfm} / 13,000 rpm |
| Embreagem | Húmida multidisco |
| Relação de redução primária | 2,029 (69/34) |
| Relações de marcha: 1a | 2,929 (41/14) |
| Relações de marcha: 2a | 2,056 (37/18) |
| Relações de marcha: 3a | 1,619 (34/21) |
| Relações de marcha: 4a | 1,333 (32/24) |
| Relações de marcha: 5a | 1,154 (30/26) |
| Relações de marcha: 6a | 1,037 (28/27) |
| Cilindrada | 399 cc |
| Última marcha | Corrente |
| Taxa de redução final | 3.429 (48/14) |
Quadro
| Tipo quadro | Treliça, aço de alta resistência |
| Suspensão, Dianteira | Braço em A simples com amortecedores duplos |
| Suspensão, Traseira | Back-link horizontal com amortecedor carregado a gás BFRC com reservatório, compressão e retorno ajustáveis e mola de précarga ajustável |
| Curso da roda, Dianteiro | 120 mm |
| Curso da roda, Traseiro | 124 mm |
| Caster (rake) | 23.5° |
| Trail | 97 mm |
| Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) | 35° / 35° |
| Pneu, Dianteiro | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Pneu, Traseiro | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Freio, Dianteiro | Disco duplo semi-flutuante de ø290 mm |
| Pinça, Dianteira | Montagem radial dupla, monobloco, 4 pistões opostos |
| Freio, Traseiro | ø220 mm disc |
| Pinça, Traseira | Pistão simples |
Dimensões
| Dimensões (CxLxA) | 1.990 x 765 x 1.110 mm |
| Entre eixos | 1.380 mm |
| Altura mínima do solo | 135 mm |
| Altura do assento | 800 mm |
| Peso em ordem de marcha* | 189 kg |
| Capacidade do tanque | 15 litros |